上海市人民政府


上海市铁路专用线日夜装卸车办法(试行)
上海市人民政府


(1987年4月20日上海市人民政府发布 2001年1月9日发布的上海市人民政府令第95号将本文废止)


第一条 为促进铁路专用线夜间及节假日装卸货物，加快铁路车辆周转，根据本市的实际情况，制定本办法。
第二条 本市各铁路专用线(含专用铁道，下同)必须开展夜间及节假日装卸车业务。铁路专用线单位应配备足够的管理人员、劳动力以及照明、机械等设备，日夜二十四小时连续进行装卸作业。
第三条 铁路车站应为铁路专用线夜间及节假日装卸车提供服务。送车的预、确报要及时、准确，取、送车作业要快速、安全。
第四条 铁路车站与铁路专用线单位应加强协作、配合，充分发挥现有设施的效能，并根据日夜装卸车的需要，修订或重新签订协议，明确各方责任。
第五条 铁路专用线单位如超过规定时间未能完成装卸作业，影响铁路车辆取、送时，铁路车站应按《上海市铁路货物疏运管理暂行规定》第十二条规定，收取车辆延期使用费。
第六条 除铁路事故或自然灾害的影响外，由于铁路车站预、确报不准确等原因，致使铁路专用线单位不能按时装卸车的，铁路车站应免收车辆延期使用费，并承担有关单位的等工损失。
第七条 铁路专用线单位根据货物批量大小、装卸难易等情况，每辆车可分别提取一至四元的夜间作业补贴，发给参加夜间装卸作业的职工，每人每月不得超过二十元。此项费用从加班费中列支。
第八条 本办法由上海市人民政府交通办公室组织实施并负责解释。
第九条 本办法自一九八七年五月一日起施行。



1987年4月20日
工业和信息化部办公厅


工业和信息化部办公厅关于陕西省甲醇汽车试点工作实施方案备案的复函



陕西省工业和信息化厅：

　　《陕西省工业和信息化厅关于报送甲醇汽车试点实施方案的请示》（陕工信字[2013]43号）收悉。经部甲醇汽车试点工作专家组评议论证，同意备案。有关事项函复如下：
　　一、《西安市甲醇汽车试点实施方案》、《宝鸡市甲醇汽车试点实施方案》、《咸阳市甲醇汽车试点实施方案》、《榆林市甲醇汽车试点实施方案》、《汉中市甲醇汽车试点实施方案》符合甲醇汽车试点工作总体要求，请按专家组评审意见进一步修改完善并报陕西省人民政府批准后组织实施。
　　二、试点实施要以科学发展观为指导，紧紧围绕汽车产业发展政策，按照限定地域、限定燃料、限定用车的原则，充分发挥专家及科研机构支撑作用，完成对高比例甲醇汽车适应性、可靠性、经济性、安全性、环保性评价，提出甲醇汽车发展的政策建议。
　　三、加强对试点实施的组织领导。按照试点方案确定的目标、重点任务和具体实施计划，精心组织，落实责任，加强监督检查，确保试点目标任务按期完成。
　　四、切实加强试点安全管理。坚持积极稳妥、安全第一的原则，把试点方案提出的安全保障计划落实到各项具体措施中，确保安全运行。
　　五、加强技术数据管理。坚持科学可信、规范管理的原则，加快建设试点技术数据库，做好技术数据采集、管理和评估工作，并定期上报我部。


工业和信息化部办公厅

2013年6月7日


　 （联系电话：010-68205365）